期刊级别:统计源期刊
投稿方式:官网投稿
主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:天津大学
国内刊号:12-1440/TK
国际刊号:2095-8234
主管:中华人民共和国教育部
主办:天津大学
出版地区:天津市
发行周期:双月
创刊时间:1971
邮发代号:6-56
主管:中华人民共和国教育部
📚版面字符: 6000-12000
📑页数: 工程科技II页
🔍查重要求: 动力工程
📈复合影响因子:0.289
📈综合影响因子:0.209
👉审稿周期:1-3个月
学术目录: 第二批
收录:知网,万方,维普
📌类别:工业
每期发文量:小型内燃机与车辆技术篇
审稿难度:
《小型内燃机与车辆技术》是由教育部主管、天津大学主办,天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。 《小型内燃机与车辆技术》文装帧设计奖(91-92)、天津市一级期刊(99)中文核心期刊(2008);中文核心期刊(2004);中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1992)。
杂志近十年关键词:发动机,排放,柴油机,摩托车,汽油机,油耗,燃烧,混合动力,仿真,电动汽车,国六b,WLTC,NVH,有限元分析,有限元,控制策略,噪声,米勒循环,排放特性,冷却系统
汽车工业, 动力工程, 环境科学与资源利用, 电力工业, 工业经济, 自动化技术, 公路与水路运输, 航空航天科学与工程, 计算机软件及计算机应用, 机械工业, 宏观经济管理与可持续发展, 铁路运输, 工业通用技术及设备, 建筑科学与工程, 金属学及金属工艺, 无机化工, 新能源, 农业工程, 船舶工业, 燃料化工
本刊为:科技核心(2024自然科学), 维普收录, 万方收录, 知网收录,第二批认定学术期刊
1、《小型内燃机与车辆技术》文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。
2、《小型内燃机与车辆技术》姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。
3、《小型内燃机与车辆技术》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均...[查看详情]
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