期刊级别:统计源期刊
投稿方式:官网投稿
主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:天津大学
国内刊号:12-1440/TK
国际刊号:2095-8234
主管:中华人民共和国教育部
主办:天津大学
出版地区:天津市
发行周期:双月
创刊时间:1971
邮发代号:6-56
主管:中华人民共和国教育部
📚版面字符: 6000-12000
📑页数: 工程科技II页
🔍查重要求: 动力工程
📈复合影响因子:0.289
📈综合影响因子:0.209
👉审稿周期:1-3个月
学术目录: 第二批
收录:知网,万方,维普
📌类别:工业
每期发文量:小型内燃机与车辆技术篇
审稿难度:
小型内燃机与车辆技术期刊年发文量::2016年113篇,2017年105篇,2018年121篇,2019年117篇,2020年111篇,2021年120篇,2022年117篇,2023年118篇,2024年126篇,2025年114篇
期刊历年基金文献和总文献占比:2016年25.66%,2017年27.62%,2018年25.62%,2019年35.04%,2020年24.32%,2021年19.17%,2022年25.64%,2023年22.88%,2024年19.05%,2025年32.46%
杂志文献学科分布:汽车工业, 动力工程, 环境科学与资源利用, 电力工业, 工业经济, 自动化技术, 公路与水路运输, 航空航天科学与工程, 计算机软件及计算机应用, 机械工业, 宏观经济管理与可持续发展, 铁路运输, 工业通用技术及设备, 建筑科学与工程, 金属学及金属工艺, 无机化工, 新能源, 农业工程, 船舶工业, 燃料化工
杂志关键词分布:发动机,排放,柴油机,摩托车,汽油机,油耗,燃烧,混合动力,仿真,电动汽车,国六b,WLTC,NVH,有限元分析,有限元,控制策略,噪声,米勒循环,排放特性,冷却系统
小型内燃机与车辆技术杂志影响因子走势:0.21,0.15,0.18,0.25,0.22,0.29,0.31,0.31,0.42,0.5,